
Bu performans seri olarak üretilen bir model ile gerçekleştirildi. benzin motorlu seri üretim bir model olarak yakıt tüketimi konusunda referans oldu. Hem kompakt, hem de çevreci ve performanslı olan bu turbo motor verimlilik ve ileri teknolojiyi bir arada sunuyor. Yüksek basınçlı (200 bar) direkt enjeksiyonla yüksek verimli yeni nesil bir turboya (240 000 devir/dakika) sahip motor, kendi sınıfının en kompakt ve en hafif otomobiliyle eşleşerek, dinamizm ve tutumluluğu aynı anda sunuyor. Mayıs ayı itibariyle Türkiye pazarına sunulacak olan PEUGEOT 308 1,2l e-THP 130 modelinin tüketimi 4,6 l /100km ve 107g CO2/km değerleriyle onaylandı. Bu versiyon halen 308 gamında mevcut olan iki benzinli motor seçeneği (82 - 156 hp gücünde) ile iki dizel motor seçeneğine (92 - 115 hp) eklenecek. Ayrıca, turbo benzinli PureTech motor 110 beygir gücündeki versiyonuyla önümüzdeki dönemde Peugeot 208 ve 2008’lerde tüketicilerin beğenisine sunulacak.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder